写真撮り忘れてましたが、ラジエター交換したときATFも少し抜けたのでついでに交換しました。
前回はダイハツ純正がペール缶しか手に入らなかったのでアイシンのATFに交換したのですが、今回はダイハツ純正のAMMIX D3-SPの4L缶をネットで購入して交換しました。
アストロのオイルチェンジャーで上抜き交換です。
オイルレベルゲージ刺すところからオイル入れました。
2Lくらい入りました。
気のせいなのか?アイシンATFより粘度が有るような気がしました。
入れるときなかなか落ち難かったかも?
ラジエターの中の分が少くなったのでついでに交換です。
結構黒くなってました。
調子は良いです。
エンジンも良い感じな雰囲気になってきましました。
😋
コメントをお書きください